Partner serwisu
Jeszcze w ubiegłym miesiącu władze bydgoskiego portu spore spadki w liczbie obsłużonych pasażerów tłumaczyły efektem OLT Express. Teraz już jednak wymówki nie ma, bowiem w sierpniu OLT nie realizował już lotów, a mimo to statystyki nadal są słabe. A będzie jeszcze gorzej, jeśli lotnisko nie poradzi sobie z luką po Locie, który kasuje trasę do Warszawy. Wówczas port pozostanie z jedną linią regularną i czarterami. Obecnie lotnisko obsługuje 6 połączeń przewoźnika Ryanair i 10 połączeń czarterowych.
Utrzymanie połączeń lotniczych realizowanych przez PLL LOT z Bydgoszczy do Warszawy kosztowało marszałka województwa kujawsko-pomorskiego 4,7 mln zł rocznie. Urząd Marszałkowski zwleka z ogłoszeniem przetargu na nowego przewoźnika. Eksperci przekonują, że obsługiwanie trasy przez inną firmę niż LOT przy milionowych dopłatach nie ma sensu.
Od początku roku bydgoskie lotnisko obsłużyło w sumie 234 885 podróżnych. Stanowi to 0,6 procentowy wzrost w stosunku do analogicznego okresu w ubiegłym roku.
Zapisz
się do newslettera:
